Verkokung ist häufig – aber nicht die einzige Ursache.

Typische Symptome

Motorkontrollleuchte, Ruckeln, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhte Rußbildung oder DPF-Probleme können mit dem AGR-System zusammenhängen.

Was AVM prüft

• AGR Soll-/Istwert
• Stellweg und Positionssignal
• Luftmasse und Druckmessung
• Unterdrucksystem
• AGR-Kühler und Bypass
• Ansaugverkokung

AGR-Probleme sind ein Systemthema

Das Abgasrückführungssystem beeinflusst Emissionen, Verbrennungstemperatur und Luftmassenmodell. Eine Abweichung kann durch ein verkoktes Ventil entstehen, aber ebenso durch Stellmotor, Positionssensor, Unterdruck, AGR-Kühler, Bypass, Luftmassenmesser oder Undichtigkeiten.

Typische Folgen

Ruckeln, Leistungsverlust, unruhiger Leerlauf, erhöhte Rußbildung, Motorkontrollleuchte und DPF-Probleme können zusammenhängen. Weil das Motorsteuergerät Luftmasse und AGR-Rückführung gemeinsam plausibilisiert, muss die Diagnose mehrere Signale vergleichen.

Mechanische Reinigung oder Reparatur

Ist das System stark verkokt, kann eine mechanische Reinigung sinnvoll sein. Bei einem elektrischen oder mechanischen Defekt des Stellglieds reicht Reinigung dagegen nicht. Auch eine zugesetzte Ansaugung kann die gleichen Symptome verstärken.

AGR und DPF

Ein fehlerhaft arbeitendes AGR-System kann die Verbrennung und Rußbildung verändern. Deshalb betrachtet AVM bei wiederkehrenden DPF-Problemen auch das AGR-System und nicht nur den Partikelfilter.

Häufige Fragen

Diagnose mit Soll-/Istwerten

AVM vergleicht Ansteuerung, Rückmeldung und Luftmassenverhalten, statt nur den gespeicherten Fehlercode zu löschen. Bei pneumatischen Systemen gehören Unterdruckversorgung und Leitungen dazu; bei elektrischen Systemen Stellmotor, Versorgung und Positionssignal.

AGR-Kühler und Bypass

Neben dem Ventil selbst können Kühler, Bypassklappen und Temperaturregelung Fehler verursachen. Kühlmittelverlust oder unplausible Temperaturverläufe müssen deshalb getrennt bewertet werden.

Reinigung ist nicht immer Reparatur

Verkokung kann mechanisch gereinigt werden, aber ein defekter Stellmotor oder beschädigter Kühler benötigt eine Reparatur beziehungsweise Ersatz. Ziel ist die Wiederherstellung der korrekten Funktion.