Wie das Verfahren funktioniert
Das HHO-Gas wird kontrolliert in den Ansaugtrakt eingeleitet. Oxyhtech beschreibt, dass die thermische Reaktion in der Verbrennung dabei hilft, Kohlenstoffablagerungen in Bereichen wie Brennraum, Ventilen, Turbo, AGR und teilweise DPF zu lösen bzw. zu reduzieren.
Ablauf bei AVM
- Fahrzeugzustand und Fehlerspeicher prüfen
- Maschine am Ansaugtrakt anschließen
- kontrollierten HHO-Reinigungszyklus durchführen
- anschließend Messwerte bzw. Fahrverhalten kontrollieren
Was eine HHO-Motorreinigung leisten kann
Bei der Oxyhtech-HHO-Reinigung wird ein aus Wasser erzeugtes Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisch kontrolliert in die Ansaugung des laufenden Motors eingebracht. Das Verfahren zielt auf Ablagerungen und Verbrennungsrückstände in Bereichen, die über den Gasstrom erreicht werden.
Abgrenzung zu mechanischer Reinigung
HHO ersetzt kein Walnussstrahlen bei massiv verkokten Einlassventilen und keine DPF-Maschinenreinigung bei hoher Aschebeladung. Der Vorteil liegt darin, dass die Maßnahme ohne Demontage durchgeführt werden kann. Welche Methode sinnvoll ist, hängt von Art und Ort der Ablagerung ab.
Wann AVM zuerst diagnostiziert
Bei Fehlzündungen, starkem Ölverbrauch, Ladedruckproblemen, defekter Einspritzung oder aktiven Fehlercodes wird nicht versucht, einen Defekt „wegzureinigen“. Mechanische und elektrische Fehler benötigen eine echte Reparatur.
Ablauf
- Fahrzeugzustand und Fehlerspeicher prüfen.
- HHO-System fachgerecht anschließen.
- Reinigungszyklus unter kontrollierten Bedingungen durchführen.
- Anschließend Motorlauf und relevante Werte beurteilen.
Für welche Fahrzeuge?
Die Eignung hängt von Motor, Verschmutzungsart und technischem Zustand ab. Besonders bei Fahrzeugen mit viel Kurzstrecke oder Ablagerungsneigung kann eine Reinigung als Wartungsmaßnahme interessant sein, sofern keine Reparatur notwendig ist.
Häufige Fragen
Ersetzt HHO eine Reparatur?
Nein. Defekte Sensoren, Injektoren, Turbolader oder mechanische Schäden müssen repariert werden.
Ist HHO dasselbe wie Walnussstrahlen?
Nein. HHO erfolgt ohne Demontage; Walnussstrahlen entfernt harte Ablagerungen mechanisch und gezielt am geöffneten Einlass.
Ist HHO eine DPF-Reinigung?
Nicht im gleichen Sinn wie eine gezielte DPF-Spülung oder Maschinenreinigung. Bei einem konkret belasteten DPF wird dessen Zustand separat diagnostiziert.
Warum eine HHO-Reinigung erwägen?
Oxyhtech beschreibt ein wasserbasiert erzeugtes Oxyhydrogen-Verfahren, das dem laufenden Motor ohne Demontage zugeführt wird. AVM behandelt es als ergänzende Reinigungsleistung – nicht als Ersatz für die Reparatur defekter Bauteile oder für eine gezielte mechanische Reinigung.
Wann kann sie passen?
Nach technischer Vorprüfung bei betriebsfähigem Motor und einem passenden Ablagerungsbild. Bei mechanischen Schäden, stark blockierten Kanälen, defekter Sensorik oder gebrochenem DPF ist eine andere Maßnahme erforderlich.
Wie oft?
Es gibt kein allgemein anerkanntes Fahrzeughersteller-Intervall. Der Bedarf wird am Zustand und Einsatzprofil beurteilt. Pauschale Verbrauchs-, Leistungs- oder Emissionsversprechen werden nicht gegeben.
Was vor der Arbeit geprüft wird
- Fehlerspeicher und Motorlauf
- Öl-, Kühlmittel- und Abgaszustand
- Art der vermuteten Ablagerung
- Abgrenzung zu Walnussstrahlen, DPF-Reinigung oder Reparatur