Wann eine Kontrolle sinnvoll ist
- Fahrzeug fühlt sich trotz Tuning nicht stärker an
- Hersteller- oder Tunerangabe soll überprüft werden
- Leistung bricht bei hoher Drehzahl ein
- Ruckeln, Notlauf oder Temperaturprobleme treten auf
- ein Gebrauchtfahrzeug wurde bereits verändert gekauft
Was auf dem Prüfstand sichtbar wird
Leistung und Drehmoment werden über den Drehzahlbereich betrachtet. Ein Fahrzeug kann einen hohen Drehmoment-Peak erreichen und trotzdem oben heraus deutlich Leistung verlieren. Umgekehrt kann ein harmonischer Verlauf wichtiger sein als ein kurzer Spitzenwert.
Warum Logging dazugehört
Prüfstandskurven zeigen das Resultat. Logs helfen bei der Ursache: Ladedruck Soll/Ist, Luftmasse, Raildruck, Lambda, Zündwinkel, Klopfregelung, Temperaturen oder Getriebeeingriffe können je nach Fahrzeug aufschlussreich sein.