LKW & Bus Chiptuning | AVM Car Performance GmbH Ibbenbüren

Optimierung für den tatsächlichen Arbeitseinsatz

Im Nutzfahrzeug zählen Fahrbarkeit, konstantes Drehmoment, Schaltstrategie, Lastzustand und Betriebskosten. Eine Optimierung muss den realen Einsatz berücksichtigen.

Mehr Reserven

Zusätzliches Drehmoment kann bei Last, Steigung oder Arbeitszyklen die Fahr- beziehungsweise Arbeitsleistung verbessern.

Weniger unnötige Schaltvorgänge

Ein breiterer nutzbarer Bereich kann das häufige Zurückschalten reduzieren – abhängig von Getriebe und Einsatz.

Effizienzpotenzial

Bei gleicher Arbeitsleistung und angepasster Fahrweise kann ein günstigerer Betriebspunkt Verbrauchspotenzial eröffnen; eine pauschale Verbrauchsgarantie wäre unseriös.

Diagnose vor Optimierung

Hohe Laufleistungen und Betriebsstunden machen eine Prüfung von Ladedruck, DPF, AGR, Sensorik und Kraftstoffsystem besonders wichtig.

Individuelles Kennfeld

Motorfamilie, Softwarestand, Getriebe und Einsatzprofil werden berücksichtigt.

Rückmeldung aus der Praxis

Fahrbarkeit und Einsatzbereich sind wichtige Kriterien neben Messwerten und Maximalleistung.

LKW & Bus: Drehmoment, Fahrbarkeit und Wirtschaftlichkeit im Arbeitseinsatz.