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Engineering · Diagnose · Dyno
Motorrad ECU-Optimierung mit Prüfstandsarbeit.
Technische Lösungen entstehen bei uns aus Diagnose, Messwerten, Erfahrung und individueller Bearbeitung – nicht aus einem universellen Standardfile.
AVM EngineeringECU × TCUDYNO · LOG · DIAG
AWD DYNO · Vorher/Nachher
ECU · TCU · Mapping
PKW · BIKE · HEAVY DUTY
Eigenentwicklung statt StandardfileAllradprüfstandMotorradprüfstandDPF-Diagnose & ReinigungGetriebeoptimierungHeavy Duty
Bike Mapping
Motorräder reagieren besonders sensibel auf Abstimmungsdetails
Bei Motorrädern geht es nicht nur um Spitzenleistung. Gasannahme, Teillast, Ride-by-Wire, Zündwinkel, Gemischbildung, Drehmomentanforderung und Übergänge zwischen Lastzuständen prägen das Fahrgefühl. Änderungen an Abgasanlage oder Ansaugung können die Anforderungen zusätzlich verändern.
Gasannahme
Eine saubere Pedal-/Drosselklappencharakteristik kann das Motorrad präziser und kontrollierbarer wirken lassen.
AFR / Lambda
Gemischwerte werden unter den relevanten Betriebsbedingungen beurteilt, statt pauschal „fetter“ oder „magerer“ zu programmieren.
Zündung
Zündwinkel und Klopfgrenzen müssen zu Kraftstoff, Temperatur und Motor passen.
Prüfstand
Der eigene Motorradprüfstand ermöglicht reproduzierbare Last- und Leistungsmessungen.
Hardware
Auspuff, Luftfilter, Ansaugung und weitere Änderungen können in die Abstimmung einbezogen werden.
Fahrbarkeit
Ein breiter, kontrollierter Verlauf ist auf der Straße oft wertvoller als eine einzelne Spitzenzahl.