AdBlue Off und SCR deaktivieren: Ihre gewünschte Bearbeitung anfragen
AdBlue deaktivieren, AdBlue abschalten, AdBlue ausprogrammieren und SCR Off sind gebräuchliche Suchbegriffe für Änderungen an der SCR-Abgasnachbehandlung. Wenn Sie eine solche Softwarebearbeitung anfragen möchten, klärt AVM Car Performance den konkreten Auftrag anhand Ihres Fahrzeugs, des Datenstands und des vorgesehenen Einsatzes. Benennen Sie möglichst genau, welche Änderung Sie wünschen und welche Arbeiten bereits erfolgt sind. Daraus ergibt sich, ob und in welchem Umfang die Anfrage bearbeitet werden kann.
Sie müssen für den ersten Kontakt keine Steuergerätekennung kennen. Hersteller, Modell, Motor, Baujahr und eine Beschreibung Ihres Anliegens reichen zur ersten Zuordnung. Vor einer Zusage werden die technischen Voraussetzungen und der Einsatz geklärt.
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Bearbeitung am Fahrzeug oder B2B-Fileauftrag?
Für eine Fahrzeuganfrage stimmen Sie mit uns einen möglichen Termin am AVM-Standort in Ibbenbüren ab. Der geeignete Softwarezugang hängt vom verbauten Steuergerät und dessen Schutzstatus ab. Ob zusätzliche Zugriffs- oder Vorarbeiten erforderlich sind, gehört deshalb in die Angebotsklärung.
Werkstätten und Tuner mit eigener geeigneter Lese- und Programmiertechnik nutzen den ECU-/TCU-Fileservice. Hier benötigen wir zusätzlich Originaldatei, ECU-Hardware- und Softwarekennung, Auslesewerkzeug und den gewünschten Änderungsumfang. Ein Fileauftrag umfasst nicht automatisch eine Diagnose oder Kontrolle des Partnerfahrzeugs bei AVM.
AdBlue, SCR und NOx: Den Auftrag eindeutig beschreiben
AdBlue bezeichnet die verwendete Harnstofflösung, SCR das damit arbeitende Abgasnachbehandlungssystem. Ein NOx-Sensor ist eine Komponente dieses Systems. „NOx Off“ und „AdBlue Off“ dürfen deshalb nicht ohne Prüfung als identischer Auftrag behandelt werden. Nennen Sie vorhandene Fehlercodes und Anzeigen vollständig, insbesondere eine Restreichweiten- oder Startverhinderungsanzeige. Aus einem Fehlercode allein folgt weder die erforderliche Bearbeitung noch eine Zusage zur Deaktivierung.
Kosten, Umfang und Kontrolle vorab klären
Der Preis richtet sich nach Fahrzeug, Steuergerät, notwendigem Zugang und vereinbartem Arbeitsumfang. Wir stimmen Kosten und einen möglichen Termin vor der Ausführung mit Ihnen ab. Fragen Sie dabei nach Softwareumfang, etwaigen zusätzlichen Arbeiten und der vorgesehenen Funktionskontrolle. Eine zusätzliche Diagnose, mechanische Reparatur oder Leistungsmessung ist nur enthalten, wenn sie ausdrücklich vereinbart wurde.
Sie suchen eine Lösung für eine AdBlue-Störung?
Eine Softwareänderung repariert keine undichte Leitung, defekte Heizung oder fehlerhafte Pumpe. Wenn die Ursache einer Warnmeldung noch unbekannt ist, finden Sie bei der AdBlue-/SCR-Diagnose Informationen zu Druckversorgung, Dosierung, Sensorik und Instandsetzung. Diagnose und gewünschte Softwarebearbeitung sind unterschiedliche Aufträge.
Voraussetzungen für eine verbindliche Zusage
Eingriffe in Abgas- und Überwachungssysteme können Genehmigung und zulässigen Betrieb betreffen. Der konkrete Einsatz wird vor einer Zusage geprüft. Die Bezeichnung „Motorsport“ oder „Export“ allein schafft keine Zulässigkeit. Für Straßenfahrzeuge steht die Wiederherstellung der gesetzeskonformen Systemfunktion im Vordergrund.
Betrifft Ihre Anfrage mehrere Systeme, benennen Sie jede gewünschte Bearbeitung einzeln. Informationen zu AGR-/EGR-Bearbeitungen und DPF-Deaktivierungsanfragen finden Sie auf den jeweiligen Fachseiten. Eine gemeinsame Anfrage ist keine pauschale Zusage für sämtliche Funktionen.
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